2018年新能源车销量飙升，汽车整体市场销量下滑之谜：优质网站排名工具大盘点
2018年新能源销售量急剧攀升，汽车总体销售情况却不容乐观，下滑的原因何在？
2018年中国汽车行业产量与销量及未来发展趋势预测，预计2019年市场销量将达到2810万辆。
2018年中国汽车产量与销量已尘埃落定。
2019年1月15日公布的消息称，汽车产量和销量分别达到2780.9万辆和2808.1万辆，连续10年位居全球第一。在国产品牌方面，上汽、吉利、长安位居前三。
根据前瞻产业研究院发布的《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》统计，2018年，我国汽车产量和销量分别为2780.92万辆和2808.06万辆，同比下降4.16%和2.76%。年均增速为-2.8%，低于中汽协年初预测水平。
从历年销量及增长率数据来看，我国汽车销量在2016年达到2803万辆以后，2017年、2018年增速持续下降，2018年是自1990年以来销量首次出现负增长。
2010-2018年中国汽车销量统计及增长情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
对于2018年整体市场的下滑原因，报告分析认为1.6升及以下小排量汽车购置税优惠政策的“刺激”效应逐渐减弱、二手车销售影响新车市场、国六排放标准提前实施、三线以下城市对低端SUV的需求减弱、消费升级持续，低端市场下降都是影响车市的因素。
2018年我国汽车产业面临较大的压力，产量与销量增速低于年初预计，行业主要经济效益指标增速放缓，增幅下降。一方面由于购置税优惠政策全面退出造成的影响；另一方面受宏观经济增速回落以及消费信心等因素的影响，短期内仍面临较大的压力。
目前，我国汽车产业仍处于普及期，有较大的增长空间。汽车产业已经迈入品牌提升，高质量发展阶段。
在此背景下，我国乘用车市场销量下滑。报告数据显示，我国乘用车2018年产销2352.94万辆和2370.98万辆，同比下降5.15%和4.08%。
分车型来看，轿车、SUV、MPV销量均呈同比下滑态势，其中轿车销量为1152.78万辆，同比下降2.7%；此前作为车市主要拉动力的SUV增速进一步放缓，全年销量为999.47万辆，同比下滑2.52%；MPV下滑幅度最大，销量为173.46万辆，同比下降16.22%。
报告数据分析称，MPV市场下滑主要是受到SUV的冲击，三到六线城市的汽车消费转向自主品牌SUV以及选择中高端MPV的趋势越来越明显。MPV市场中，A0级全年累计下滑幅度最大，累计下滑30%，A级、B级MPV分别下滑11%和4%，C级MPV微增1%。
与乘用车市场形成对比的是，商用车市场销量增长。数据显示，2018年，我国商用车产量和销量分别为427.98万辆和437.08万辆，同比增长1.69%和5.05%。
2018年新能源汽车市场在快速增长
与传统燃油车相比，中国新能源汽车市场在快速增长，2018年我国新能源汽车累计销售125.62万辆，同比增长61.74%。其中纯电动汽车销量为98.37万辆，同比增长50.83%，插电混动车型销量为27.09万辆，同比增长117.98%。插电混动车因可以减缓续航里程以及动力性能的焦虑，加之补贴政策的变化，快速增长是正常的。
2013-2018年中国新能源汽车销量统计及增长情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
燃料电池汽车还不能被大规模推广
2018年我国燃料电池汽车销量为1527辆，该销量主要来自于示范项目推广。燃料电池汽车相比纯电动汽车与插电混动车，确实有很大优势，但是从目前国内关于燃料电池的技术储备来看，燃料电池汽车还不能被大规模推广。
汽车出口同比较快增长
2018年，汽车出口104.1万辆，比上年同期增长16.8%，继续呈现较快增长态势，增速比上年有所放缓。其中乘用车出口75.8万辆，比上年同期增长18.5%；商用车出口28.3万辆，比上年同期增长12.5%。除四季度外，汽车月度出口量均高于上年。
2019年中国汽车行业销量预测
预测2019年中国汽车市场销量为2810万辆左右，与2018年基本持平。其中乘用车预计销售2370万辆左右，与2018年基本持平；商用车预计销售440万辆左右，同比增长1%左右，2019年在平衡了车辆进出口以后，全年市场需求为2820万辆。新能源汽车预计销售160万辆，同比增长30%。
我国汽车市场已经从增量时代进入到存量时代，在这一背景下，今年中国品牌将会面临更加激烈的市场竞争，品牌之间比的将会是产品技术及综合实力。前瞻产业研究院报告数据显示，2018年中国品牌乘用车市场份额占比为42.09%，比上年同期下降1.79%。
蜡烛的烟为什么是螺旋上升而不是直线上升
烟上升之后不是变成了螺旋状上升，应该是无规则上升。2，convection应该是想说对流？其实跟对流关系也不大。这是个湍流问题，湍流也叫紊流，因为稳和紊同音，我习惯用湍流，英文turbulence。
当大家都认为科学的未解之谜都在加速器和宇宙里的时候，实际上在你家的水管里，茶杯里，你手中的袅袅香烟里，流体的湍流问题实际上也是个让人类弄不清楚的世纪悬案。
人类虽然不明白湍流的全部物理故事，但并不妨碍人类使用它，就像在核聚变和天体物理搞清楚之前，我们已经晒了很久太阳了。
回到这支烟上来。排第一的答案提到了层流和湍流的转换问题。这正是气流形态改变的原因。工程师雷诺很早发现了这个现象，他用一个数定义了流体运动的某种状态:流体运动的特征长度x流体运动速度/流体的运动粘性。这样算下来正好消去了所有的单位，成为一个数字，称为雷诺数。
雷诺数越大，流体运动越不稳定。可以这样理解，很多同学在一个教室里运动，教室越大，同学间距离越大，玩的越嗨，教室里的运动就越无规则混乱。经验认为，当雷诺数在2000左右时会突然从层流变化到湍流。如果你计算一下烟气的上升速度，烟气的直径，会发现基本上就是会跨越这个区域，我们也就会看到烟变乱了。