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怀化APP开发公司驻地何在

怀化APP开发公司驻地可能因地域及具体企业而异，我能够为您提供一些怀化区域内知名的APP开发公司资讯，以供参考：

1.怀化市亿合科技有限公司：驻地位于湖南省怀化市鹤城区，主要经营软件开发、小程序开发、网站建设、APP开发等业务。2.怀化市微盟信息科技有限公司：驻地位于湖南省怀化市鹤城区，主要经营软件开发、微信小程序开发、网站建设、APP开发等业务。3.怀化市智游网络科技有限公司：驻地位于湖南省怀化市鹤城区，主要经营软件开发、网站建设、APP开发、网络营销等业务。

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怀化至柳州未来将有高铁吗

依据《中长期高速铁路网规划》，两地间暂无修建直达高铁的计划

依据《中长期高速铁路网规划》，未来，连接湖南与广西的高速铁路网规划有“呼南通道”，线路走向为“呼和哈特~大同~太原~郑州~襄阳~常德~益阳~邵阳~永州~桂林~南宁”。

然而，该高速铁路并未包含“怀化”和“柳州”。目前，从怀化到柳州仅有K字头和T字头列车，沿“焦柳线”行驶。

绕行方案

目前，从怀化至柳州虽无直达的高速铁路，但仍存在绕行方案，即两地开通G或D字头动车组的可能性存在，但实际开行的可能性较低。

绕行方案1：怀化~娄底~湘潭~长沙~衡阳~永州~桂林~柳州；

分别经过：沪昆高铁怀化至长沙段、京广高铁长沙至衡阳段、湘桂高铁衡阳至柳州段；

绕行方案2：怀化~铜仁~黔东南州~贵阳~黔南州~桂林~柳州；

分别经过：沪昆高铁怀化至贵阳段、贵广高铁贵阳至桂林段、湘桂高铁桂林至柳州段；

以上内容根据个人知识积累整理而成。对于这样的绕行方案，你觉得可行吗？欢迎下方留言评论，大源师弟会在第一时间回复。欢迎关注大源师弟，分享铁路交通知识。

依据国家发改委、交通运输部和铁路总公司发布的《中长期高速铁路网规划》，在十三五期间，未见怀化至柳州的高速铁路项目。连接广西和湖南的新建高铁项目，仅有“呼南通道”，从呼和浩特至南宁，但也没有连接怀化和柳州。

不过，若地方政府有意修建高铁，经发改委批准后自筹资金修建，两地间修建高铁的可能性很大。原本两个城市就位于同一条铁路线上“焦柳线”，现在都在进行电气化双线扩能改造，因此应对“焦柳线”进行改造，未来两地就能开通直达的动车组了！

期待早日建成。

最新消息是柳三350城际已开展初测，桂林湛江流出的红线图也已确定张吉怀沿焦柳线南下至桂林，怀化市人大会政府工作报告明确要积极推进怀通桂（柳）高铁前期工作。张吉怀沿焦柳线南下在通道县一分为二，一到桂林，形成怀桂。一到柳州，形成怀柳。

国家高铁网站上的信息表明，怀桂高铁有以下三条路线可以选择：

（1）沿焦柳通道西线：怀化-中方-洪江-会同-靖州-通道-龙胜-桂林，全长约280公里；

（2）怀化-中方-洪江-武冈-新宁-资源-灵川-桂林，全程约340公里；

（3）怀化—中方—洪江东—洞口西—绥宁—城步西—龙胜北—桂林，全长约270公里。

2018年柳州市级层面统筹推进的重大项目中，最引人注目的就是三江至柳州城际铁路预计今年开工。

三柳城际铁路途径柳城、融水、融安、三江四县，线路长225公里，客运专线、双线，速度目标值350千米/小时。

焦柳线是全国最重要的铁路枢纽之一，如果怀桂高铁选择1号路线焦柳铁路（怀化——通道），未来就会有怀化至柳州的高铁。

国家发改委即将批复西线修改方案，具体是怀桂高铁线路将沿着枝柳线在广西三江与柳三城铁(柳州到三江)对接，柳三城际铁路全程长225km，设计时速350km/h将于2019年动工，怀桂高铁从怀化到三江只需建245km新线，从三江到桂林与贵广高铁共线，运行时速300km/h，从国家高铁层面说这是最优方案，怀化向南直达柳州、南宁和北海，向东南直达桂林和广州。[大笑][大笑][大笑]

有的，是正在规划中的张桂海高铁！

“张家界至海口旅游高铁”线路全长1206公里，经过张家界、怀化、桂林、玉林、湛江、海口等旅游城市，目前已经启动项目前期研究工作。

这条高铁属于区域性高铁项目，目前张家界至怀化段(张吉怀高铁)已经开工建设，桂林至湛江段也已经启动前期工作。怀化至桂林(柳州)段也正在进行预可研！而张家界北上至石门的高铁也在积极申报中。可以说，这条铁路的建成，将使现有规划的包海高铁成为名不符实的“包海”，因为这条高铁才是笔直的！

而桂林至柳州已经通了高铁，这样只要建好怀化至桂林高铁，那怀化至柳州也就顺理成章通了高铁！

肯定有的，柳州——三江高铁一通，怀化的高铁会接到三柳高铁的，同志，你等着快实现了刚好过我地，高铁公司来增收了，大概也有二百多万进帐，有哪个美女还没嫁的，我还没有讨老婆，快嫁给哥哥分享咯，哥哥在等你回音！

怀化到柳州未来的规划中有连接的高铁，但无直达的高铁！但这也十分便利！

其实如果怀化到柳州有直达的高铁对两地的经济发展有很大帮助！但自从中国的八纵八横高铁规划以来！各个大中小城市为了能跨入高铁时代已经各显神通，对于怀化和柳州这两个城市已经有高铁其实已很好了！

那么我说说未来的高铁中，怀化与柳州是如何联通起来的！

那么，让我来谈谈未来高铁中，怀化与柳州是如何实现连接的！

首先，今天上午通过问答我们提到了南北贯通的湛海高铁，即起点自二连浩特，重点连接湛江的高铁线路。在湖南至广西的这段区域，已确定的一段路线就是怀化至桂林的线路，这两个站点已确定，只是具体路线仍在规划中。

谈及此处，或许有人会疑问，我们想了解的是否存在怀化至永州的高铁，而非怀化至桂林！怀化与永州这两个城市的经济发展水平尚不足以支撑直接的高铁线路连接，然而幸运的是，它们附近有一个国家级的旅游景点——桂林！

为了提升桂林的旅游业，除了刚刚提到的湛海高铁经过桂林，还有一条国家级的高铁通道也途经桂林——呼南高铁（实则起点为呼和浩特，终点为南宁），其中恰好有一段是从桂林至永州！

如果以上湛海高铁和呼南高铁都得以建成，那么便形成了怀化至桂林至永州的高铁线路！

当然，大家后期选择通过其他方式还是高铁方式往来怀化与永州，这完全取决于大家自己的选择！至少这种连接方式是存在的。好了，关于这个问题我就讲到这里，路过的朋友们都来发表一下意见吧！

怀化至柳州可选择怀邵衡铁路，先从怀化至衡阳，再转乘湘桂铁路，最后从衡阳至柳州。