深圳市宝安区西乡区龙岗网建企业一览，周边建设银行网点分布查询

1、深圳市宝安区西乡设有167家建设银行，如下图所示：

2、中国建设银行（简称建设银行或建行，原名为中国人民建设银行，于1996年3月26日更名）成立于1954年（甲午年）10月1日，是一家股份制商业银行，也是国有五大商业银行之一。

3、中国建设银行的主要业务领域涵盖公司银行业务、个人银行业务和资金业务，截至2012年，在中国内地设有分支机构14,121家，在香港、台湾、墨尔本等地设有分行，并拥有建信基金、建信租赁、建信信托、建信人寿、中德住房储蓄银行、建行亚洲、建行伦敦、建行俄罗斯、建行迪拜、建银国际等多家子公司，为客户提供全方位的金融服务。

请协助整理深圳地铁1至5号线的相关信息，包括站点和中标单位

深圳地铁1号线续建（世界之窗站至深圳机场站，2004—2008年）

罗湖站→国贸站→老街站→大剧院站→科学馆站→华强路站→岗厦站→会展中心站→购物公园站→香蜜湖站→车公庙站→竹子林站→桥城东站→华侨城站→世界之窗站（以上为一期站点）→白石洲站→科技园站→深大北站→南山医院站→前海路站→深圳西站→南头车辆段站→新安路站→宝安中心站→宝安体育中心站→西乡码头站→西乡中心站→固戌站→后瑞站→深圳机场站

深圳地铁1号线续建工程线路全长23.333km，其中：地下线18.14km，地面线0.415 km，高架线4.778km。新设13座地下站和2座高架站共15座车站。其中深圳西站为1号线与11号线换乘站，深圳机场站为1号线终点站。投资估算103.95亿元。计划2008年底建成。

深圳地铁2号线（蛇口西站至世界之窗，2004年底—2010年）

蛇口西站→蛇口客运港站→海上世界站→南水路站→招商东路站→工业八路站→登良路站→南山商业中心站→科技园站→沙河东路站→世界之窗站

深圳地铁2号线工程全长14.35公里，除1.25公里地面线外，其余均为地下线。全线设11座，其中地下站10座，地面站1座。世界之窗站为1号线与2号线换乘站。投资估算55.9亿元。计划2010年建成。

深圳地铁3号线（红岭中路至龙兴街站，2005—2009年）

红岭中路站→老街站→东门中路站→人民医院站→田贝路站→布心站→布吉联检站→布吉客运站→布吉镇政府站→汇福花园站→丹竹头站→育马场站→塘坑站→新世界广场站→银海市场站→爱联学校站→吉祥路站→龙城广场站→龙兴街站

深圳地铁3号线工程全长32.913公里，其中：地下线6.92km，地面线0.28 km，高架线25.713km。设站19座，其中6座地下站和13座高架站。其中老街站为1号线与3号线换乘站。投资估算98.86亿元。计划2009年建成。

深圳地铁4号线续建（少年宫至龙华镇中心，2004—2008年）

皇岗站→福民站→会展中心站→市民中心站→少年宫站（以上为一期站点）→莲花北站→梅林站→梅林检查站→白石龙站→龙华火车站→龙华中心站→上塘站→龙华镇中心站→龙华新城中心。

深圳地铁4号线续建工程线路全长15.953km，其中：地下线4.551km，地面线1.15 km，高架线10.252km。设2座地下站，1座地面站和6座高架站，共9座车站。其中会展中心站为1号线与4号线换乘站。投资估算59.3亿元。计划2009年建成。

深圳地铁11号线（深圳西站至塘坑，2006—2010年）

深圳西站→建工村站→西丽站→龙珠站→塘郎站→龙华站→板田站→雪岗站→上李郎站→平湖站→北通道站→塘坑站

深圳地铁11号线全长38.227km，设1座下沉式车站，3座高架站和8座地面站，共12座车站。11号线利用已有平南铁路改造。投资估算51.53亿元。计划2010年建成。

地铁5号线

前海湾站、临海路站、宝华路站、宝安中心站、翻身站、

灵芝公园站、大浪站、同乐站、深职院站、西丽站、

红花岭站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、龙华火车站、

民治站、五和站、坂田站、大埔站、上水径站、

下水径站、布吉中学站、布吉客运站、百鸽笼站、布心站、

太安站、怡景站、黄贝站、文锦站、人民南站、大剧院站

p.s. 2006年12月30日深圳商报

备受市民关注的地铁5号线线路走向和站点设置初步方案已于昨日公布，并面向社会广泛征集意见。根据该方案，5号线自前海湾站引出，经龙华、布吉、罗湖，终止于大剧院站。全长约42.6公里，拟设31个站点。

市规划局相关负责人表示，此次展示方案为5号线初步方案，随着下一步工程可行性研究以及各阶段设计工作的深入推进，其线位站、敷设方式、站名等还将进一步优化调整。

据了解，方案展示地点为规划大厦一楼规划展厅、设计大厦一楼规划展厅、规划局宝安分局一楼展厅、规划局龙岗分局一楼展厅四处。市民也可登录深圳市规划局网站（ww．szplan．gov．cn）浏览，并提出相关意见。公示时间截止日期为2007年2月5日。

地下和高架相结合

该方案提出5号线的初步规划线路从前海湾站引出，沿临海路、宝华路西侧绿化带、创业路穿广深高速公路后，向东沿留仙大道经西丽至福龙路立交南侧，跨平南铁路，并沿平南铁路经龙华火车站至四季花城西北角，然后向东拐入布龙路，沿布龙路、吉华路穿广深线、深惠路，经百鸽笼片区往南拐至东晓路，然后穿越大头岭公园，沿怡景路、沿河路，最后折向深南东路终止于大剧院站。线路全长约42.6公里，设站31座，平均站距1.4公里。

该计划初步规划5号线的线路走向自前海湾站起，沿临海路、宝华路两侧绿化带、创业路穿过广深高速公路，向东沿留仙大道经西丽至福龙路立交南侧，跨越平南铁路，沿平南铁路经龙华火车站至四季花城西北侧，随后向东转入布龙路，沿布龙路、吉华路穿越广深线、深惠路，经百鸽笼片区向南拐入东晓路，再穿越大头岭公园，沿怡景路、沿河路，最终转向深南东路，终止于大剧院站。线路总长约为42.6公里，设有31个站点，平均站点间距约为1.4公里。

在此项目中，5号线分别由中铁2局和中铁隧道股份中标

3号线则由中铁5局中标

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